ओरेगन हैबनना2035 से गैसोलीन और डीजल से चलने वाली कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने वाला चौथा अमेरिकी राज्य।

यह कदम 2035 तक उत्सर्जन को 50 प्रतिशत और 2050 तक 90 प्रतिशत तक कम करने के लिए ओरेगन के अधिकारियों के प्रयासों का हिस्सा है।

परिवहन क्षेत्र राज्य के उत्सर्जन का लगभग 40 प्रतिशत उत्पन्न करता है, द ओरेगोनियन ने समाचार पर एक रिपोर्ट में उल्लेख किया है।इनका मुकाबला करने के लिए, कैलिफोर्निया के उदाहरण के बाद, ओरेगोनियन प्राधिकरण, राज्य में मौजूद कार निर्माताओं के लिए शुद्ध-शून्य कार बिक्री कोटा भी निर्धारित करेंगे।

प्लग-इन हाइब्रिड, बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन और हाइड्रोजन ईंधन सेल कारों को कवर करने वाला कोटा 2026 के लिए सभी बिक्री का 35 प्रतिशत होगा, जो 2036 तक 100 प्रतिशत तक बढ़ जाएगा।

ओरेगन के अलावा, कैलिफोर्निया, न्यूयॉर्क और वाशिंगटन ने भी 2035 से आंतरिक दहन इंजन कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने को मंजूरी दे दी है।

तीन राज्य परिवहन के एक साधन के रूप में आंतरिक दहन से दूर इस कदम के लिए उदार वित्तीय सहायता की योजना बना रहे हैं।

2035 के बाद भी नई ICE कारों की बिक्री की अनुमति होगी लेकिन कारों को राज्य से बाहर खरीदना होगा।राज्य में पुराने आईसीई वाहनों की बिक्री की भी अनुमति होगी।

वहाँ हैंअधिकवे राज्य जो पेट्रोलियम से चलने वाले वाहनों पर प्रतिबंध लगाने पर विचार कर रहे हैं, उस संबंध में कैलिफोर्निया के प्रयासों से प्रेरित होकर राज्य के स्वच्छ ऊर्जा मानकों को अपना रहे हैं, जो संयुक्त राज्य अमेरिका में सबसे कड़े हैं।

इसी तरह की योजनाएं यूरोप में भी चल रही हैं।यूके गैसोलीन और डीजल कारों पर प्रतिबंध लगाने वाला पहला देश था, और यह कैलिफोर्निया की तुलना में इन योजनाओं में और भी महत्वाकांक्षी था: यूके प्रतिबंध 2030 में प्रभावी होने के लिए तैयार है।

यूरोपीय संघ ने जल्द ही सूट का पालन किया, हाल ही में 2035 से आईसीई कारों की बिक्री पर प्रतिबंध लगाने की योजना को मंजूरी दे दी। इस कदम का उद्देश्य उस वर्ष तक कार निर्माण क्षेत्र से उत्सर्जन को 100 प्रतिशत तक कम करना है।